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El Nuevo Range Rover Velar es una expresión pura del lujo moderno, con la última tecnología, el refinamiento característico de Range Rover y un nuevo diseño espectacular, limpio y reductor.
Una nueva parrilla se combina con el característico techo flotante, la línea de cintura ininterrumpida y los tiradores de las puertas desplegables a ras que definen a la familia de SUV de lujo más deseada del mundo. Los nuevos faros LED Pixel superdelgados proporcionan un aspecto técnico y de joya y una visibilidad optimizada, mientras que el exterior se realza con un nuevo parachoques trasero más bajo y detalles oscuros.
El Range Rover Velar fue pionero en la filosofía de diseño reductivo de Range Rover y lleva este enfoque a un nuevo nivel en el interior. La nueva pantalla táctil flotante única de cristal curvado de 11,4 pulgadas está integrada en la consola central, proporcionando un control inmediato e intuitivo de todas las funciones clave del vehículo.
Un completo conjunto de tecnologías favorece el confort y el bienestar de los pasajeros, haciendo que este SUV de lujo de tamaño medio sea aún más deseable. El Range Rover Velar también ofrece el vehículo más silencioso de su clase en cuanto a ruido de la carretera, gracias a tecnologías de refinamiento que incluyen el pionero sistema de Cancelación Activa del Ruido de la Carretera.
El Velar híbrido eléctrico enchufable es más capaz y flexible que nunca, con una mayor autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 64 km10 gracias a un paquete de baterías rediseñado, mientras que la selección de motores de gasolina y diésel altamente avanzados incorpora tecnología híbrida suave para garantizar el refinamiento y la eficiencia de combustible.
Los clientes pueden elegir entre Velar S, Dynamic SE, Dynamic HSE y Autobiography.
El Profesor Gerry McGovern OBE, Director Creativo de Jaguar Land Rover, dijo: “El nuevo Range Rover Velar es un ejemplo impecable de nuestra filosofía de diseño modernista: limpio, reductivo y atractivamente deseable. Definido por unas proporciones perfectamente optimizadas, el Range Rover Velar encarna la sofisticación sin esfuerzo con una elegancia audaz y una presencia espectacular que es realmente única.”
Diseño intrigante
El Range Rover Velar es pionero en la filosofía de diseño reductivo de Range Rover y su nueva parrilla, junto con la introducción de los nuevos faros LED Pixel con luces diurnas Signature de efecto joya, garantizan un aspecto unificado en toda la familia.
En la parte trasera, el poderoso voladizo proporciona equilibrio y resalta la imponente longitud del Range Rover Velar. Su pronunciado saliente se suma a su musculosa postura, mientras que el nuevo paragolpes trasero inferior realza sus proporciones, con salidas de escape ocultas para una apariencia limpia y elegante.
Los nuevos pilotos traseros LED se hacen eco de esta sofisticación con un llamativo aspecto 3D y una iluminación superroja. Se complementan con una luz de freno de alto nivel de longitud completa.
En el interior, el atrevido y elegante habitáculo del Range Rover Velar es aún más reductivo, con una artesanía sobresaliente y nuevos materiales. La última evolución del sistema de infoentretenimiento Pivi Pro de Range Rover constituye la pieza central; una única interfaz de cristal curvado flotante de 11,4 pulgadas está ergonómicamente situada más arriba y al alcance de la mano, para ayudar a minimizar las distracciones y los reflejos.
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El Range Rover Velar sigue ofreciendo una opción de habitáculo sin cuero, con nuevos diseños y materiales para los asientos. La opción sin cuero combina lana de los expertos textiles daneses KvadratTM con inserciones textiles de poliuretano UltrafabricsTM, que presentan un nuevo patrón de perforaciones Diamond Herringbone. Inspiradas en la sastrería a medida, las mezclas de lana KvadratTM son un 58% más ligeras que la piel y proporcionan un aspecto moderno y un tacto mejorado para una visión contemporánea del lujo tradicional del Range Rover.
El innovador textil ha sido sometido a rigurosas pruebas internas de durabilidad en el laboratorio de materiales de Range Rover para garantizar que ofrece la robustez habitual durante toda la vida útil del vehículo, pasando por 60.000 ciclos de pruebas de abrasión -el equivalente a 10 años de uso- junto con pruebas de rayos UV capaces de simular tres años de exposición a la dura luz del sol, en sólo un mes.
Se introducen cuatro nuevas combinaciones de colores de piel: Nube, Alcaravea, Azul Cuervo y Granate Profundo. Se complementan con una cuidada selección de detalles, como el nuevo cromado Moonlight en el volante, los embellecedores de la consola central y las salidas de aire. Los acabados en aluminio anodizado claro u oscuro, o en madera de Fresno Gris Sombra subrayan su elegancia.
Dos nuevas opciones de color se unen a la paleta exterior: Azul Varesina Metalizado y Gris Zadar Metalizado Premium.
Tecnología conectada
El Nuevo Range Rover Velar es el primero en incorporar la nueva generación de infoentretenimiento Pivi Pro. Incorpora controles para todas las funciones clave del vehículo dentro de la nueva pantalla táctil de cristal curvado de 11,4 pulgadas; su diseño limpio parece como si flotara.
Los controles de la climatización, los asientos y el volumen de audio están siempre visibles a cada lado de la pantalla mediante nuevas barras laterales, que incorporan controles deslizantes multifuncionales a ambos lados. Estos botones virtuales están siempre visibles y proporcionan acceso inmediato a elementos de uso frecuente, como los controles individuales de temperatura para los ocupantes delanteros, el volumen del audio y los modos Terrain Response®.
Al principio de cada viaje, los conductores disponen de un panel Pre-Drive para acceder rápidamente a los elementos de uso más frecuente, como los desempañadores de las ventanillas y los asientos calefactados opcionales. Una vez en marcha, desaparece para revelar la familiar pantalla de inicio de tres paneles que puede personalizarse con la inteligencia y flexibilidad características de Pivi Pro.
Para mayor comodidad, los controles adicionales de las barras laterales permanentemente visibles incluyen accesos directos a medios y navegación, cámaras y elevalunas.
La nueva generación de infoentretenimiento fue objeto de extensas pruebas y desarrollo, tanto digital como físicamente con probadores humanos, para reducir el tiempo de tarea e interacción y ofrecer la experiencia tecnológica más fácil de usar posible. Aproximadamente el 80% de las tareas pueden realizarse con dos toques en la pantalla de inicio.
Pivi Pro admite la conectividad sin esfuerzo de smartphones con Apple CarPlay™ inalámbrico. También es compatible con Android Auto® inalámbrico, mientras que la carga inalámbrica de dispositivos -desde una nueva zona de almacenamiento en la consola central- proporciona carga rápida inmediata y reduce la necesidad de cables.
Con el 80% del total de las ECU del vehículo -que abarcan el infoentretenimiento Pivi Pro, la cartografía de navegación y el diagnóstico a bordo, así como los sistemas del chasis y la cadena cinemática- con capacidad para actualizaciones inalámbricas, el Range Rover Velar puede recibir el software más reciente de forma inalámbrica sin necesidad de acudir a un concesionario.
El Nuevo Range Rover Velar también está habilitado para Wi-Fi con un Plan de Datos, asegurando que los ocupantes permanezcan entretenidos y conectados. Pivi Pro cuenta con una doble tecnología eSIM integrada y una arquitectura basada en la nube, lo que significa que proporciona acceso completo a una serie de aplicaciones online, como Spotify y Deezer, integradas en el sistema de infoentretenimiento.
Amazon Alexa aporta un nuevo nivel de comodidad, proporcionando la posibilidad de controlar diversos ajustes y funciones mediante comandos de voz naturales, al tiempo que reduce el potencial de distracción. Alexa está integrada en Pivi Pro y puede activarse simplemente diciendo “Alexa” o pulsando el botón Alexa de la pantalla táctil.
Para una navegación sencilla, what3words también está integrado en Pivi Pro. La inteligente tecnología cartográfica divide el globo terráqueo en una cuadrícula de cuadrados de 3 m x 3 m, a cada uno de los cuales se asigna una combinación única de tres palabras aleatorias para proporcionar una dirección what3words. Con estas palabras, los conductores pueden navegar hasta una ubicación exacta y precisa.
Tecnología y sonido envolventes
El acogedor habitáculo del Range Rover Velar minimiza el ruido de la carretera con la pionera tecnología de Cancelación Activa del Ruido de la Carretera8, que garantiza que el Nuevo Range Rover Velar ofrezca el vehículo más silencioso de su clase en cuanto a ruido de la carretera. Esta tecnología detecta las frecuencias externas y procesa automáticamente un antirruido a través del sistema de audio del vehículo, reduciendo los niveles generales de ruido interior en un mínimo de 4 dB, el equivalente a bajar el volumen cuatro escalones.
La gama de potentes sistemas de audio Meridian para el Nuevo Range Rover Velar está liderada por el Sistema de Sonido Envolvente Meridian™ 3D opcional, que ofrece reproducción de música de alta fidelidad utilizando hasta 17 altavoces y 750 W de potencia de amplificación para una experiencia auditiva envolvente.
Lujo contemporáneo
El Nuevo Range Rover Velar ofrece el refinamiento habitual de Range Rover en un santuario de calma, con un mayor confort y funciones opcionales que contribuyen al bienestar.
Nick Collins, Director Ejecutivo de Programas de Vehículos de Jaguar Land Rover, dijo: “Todo en el Range Rover Velar se hace sin esfuerzo, y esto se refleja en su lujoso interior. Los nuevos diseños de los asientos y la cálida y atmosférica iluminación del habitáculo dan la bienvenida al conductor al inicio de cada viaje, mientras que las avanzadas funciones de bienestar, incluidos los sistemas de purificación de aire de última generación, garantizan un ambiente relajante en el habitáculo. Junto con los característicos sistemas de transmisión inteligente del Velar, cada viaje es silencioso, sereno y tranquilo”.
El último sistema de Purificación del Aire del Habitáculo Plus está disponible como parte del Pack Confort opcional (o de serie en el Autobiography) para ayudar a promover el bienestar y el estado de alerta de los ocupantes, con el objetivo de proporcionar una calidad del aire superior. La Gestión del CO2 y la Filtración del Aire del Habitáculo PM2,5 mejoran el ambiente del habitáculo controlando el aire interior y exterior y ajustándolo en consecuencia.
Para activarlo, los clientes sólo tienen que pulsar el botón Purificar en la página Calidad del aire dentro de Pivi Pro y reducir el nivel de alérgenos o partículas nocivas en el interior. El sistema también combina la tecnología nanoe™ X para combatir los agentes patógenos y ayudar a reducir significativamente los olores, las bacterias y los alérgenos.
La iluminación configurable del habitáculo permite elegir entre 30 colores interiores para iluminar las puertas, la consola y el espacio para los pies como parte del Pack Confort opcional. Los temas de color predefinidos facilitan la búsqueda de la combinación perfecta, mientras que cada ocupante puede seleccionar su temperatura interior ideal mediante el climatizador de cuatro zonas.
Cuando se trata de mejorar la visibilidad en la oscuridad, el Nuevo Range Rover Velar amplía los límites de la tecnología de iluminación LED de píxeles con los avanzados faros LED de píxeles con luces de circulación diurna (DRL) Signature. De serie en Dynamic HSE y Autobiography, el sistema incorpora el triple de LED que los faros Matrix LED. Cada faro cuenta con cuatro módulos de píxeles con 67 LED controlados con precisión en cada uno de ellos para adaptarse con precisión a las condiciones y a la carretera y proporcionar el haz delantero más eficaz.
La Luz de Curva Dinámica9 utiliza datos de velocidad y dirección para responder a la carretera e iluminar esquinas y arcenes oscuros, mientras que el alcance de las luces largas puede enfocar la luz casi medio kilómetro por delante, para una visibilidad óptima.
Capaz de proyectar sombras alrededor de cuatro objetos que circulan en sentido contrario y evitar deslumbramientos, la Luz de Conducción Adaptativa se adapta automáticamente a la velocidad del vehículo, proyectando un haz ancho a baja velocidad y un haz más intenso y largo por encima de 70 km/h.
Sean cuales sean las condiciones, el Nuevo Range Rover Velar se siente seguro, dominante y relajado.
Prestaciones y capacidad electrificadas
El Nuevo Range Rover Velar tiene potencia para satisfacer a todos los clientes, incluido el híbrido eléctrico enchufable P400e. Está disponible junto a una gama de suaves motores Ingenium de gasolina y diésel, todos ellos con tecnología de Vehículo Eléctrico Híbrido Leve (MHEV) que aumenta la eficiencia de combustible y las prestaciones.
El confort de marcha y el refinamiento característicos de Range Rover se consiguen gracias a la avanzada configuración del chasis y la suspensión del Range Rover Velar. La suspensión neumática electrónica opcional proporciona un confort sereno, manteniendo la compostura en las carreteras más accidentadas al tiempo que suaviza los baches con Adaptive Dynamics, un avanzado sistema de chasis que varía continuamente las fuerzas de amortiguación en cada rueda.
James Sanderson, Ingeniero Jefe del Ciclo de Vida del Range Rover Velar, dijo: “El Range Rover Velar combina una dinámica de conducción que inspira confianza con una gama de opciones de motor suaves y eficientes. Al aumentar el tamaño de la batería en un 12%, hemos podido ampliar la autonomía del híbrido eléctrico enchufable P400e a 64 km. Con la ventaja añadida de la capacidad de carga rápida en CC, los clientes podrán completar sus trayectos diarios utilizando la energía del VE con más facilidad que nunca.”
El avanzado híbrido eléctrico P400e ofrece lo mejor de todos los mundos, combinando un motor eléctrico de 105 kW con un motor de gasolina Ingenium para proporcionar un rendimiento silencioso y sin esfuerzo.
El equilibrio entre la conducción exclusivamente eléctrica y el rendimiento de la gasolina significa que el Range Rover Velar P400e es perfecto para trayectos urbanos cortos y viajes más largos. Tiene una autonomía prevista en condiciones reales de hasta 51 km, suficiente para garantizar que la distancia media diaria recorrida en un Range Rover Velar podría hacerse con cero emisiones de gases de escape. Para viajes más largos, la cadena cinemática híbrida enchufable proporciona una autonomía real combinada de 684 km de gasolina y electricidad.
Utilizando sólo energía eléctrica, puede recorrer hasta 64 km, mientras que las emisiones totales de CO2 son de 38 g/km en el ciclo WLTP, con un consumo de 1,6 l/100 km. La autonomía eléctrica ha aumentado más de un 20% respecto a los 53 km anteriores, gracias a una batería más grande de 19,2 kW.
Con una potencia combinada de 404 CV y 640 Nm de par de su motor de gasolina Ingenium de 2,0 litros y cuatro cilindros de 300 CV y su motor eléctrico de 105 kW, el P400e es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos (de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos), con una velocidad máxima de 209 km/h (130 mph). También puede circular sólo con energía eléctrica hasta 140 km/h.
El P400e es uno de los pocos vehículos híbridos eléctricos enchufables con capacidad de carga rápida de CC, con una carga de 0-80% posible en tan sólo 30 minutos fuera de casa utilizando un cargador de 50 kW. En casa, puede cargarse de 0 a 100% con un cargador de corriente alterna de 7 kW en unas dos horas y media.
La última generación de motores Ingenium de gasolina y diésel está disponible con tecnología MHEV de 48 voltios para mejorar la eficiencia y la entrega de potencia, utilizando un generador de arranque integrado en la correa (BiSG) para recoger la energía que suele perderse al desacelerar. Se almacena en una batería de iones de litio de 48 voltios situada bajo el espacio de carga trasero. Puede redistribuir la energía para ayudar al acelerar, a la vez que proporciona un sistema de arranque y parada más refinado y sensible.
El motor de gasolina Ingenium de seis cilindros en línea y 3,0 litros está disponible en dos potencias. El P340 ofrece 340 CV y 480 Nm de par, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos (de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos). El P400, más potente, ofrece 400 CV y 550 Nm de par, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos (de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos) y unas emisiones de CO2 de 219 g/km.
El cuatro cilindros de 2,0 litros incorpora ahora una nueva transmisión automática de ocho velocidades de cambio más suave. El P250 proporciona 250 CV y 365 Nm de par, con un 0-100 km/h en 7,5 segundos (0-60 mph en 7,1 segundos), emisiones de CO2 desde 211 g/km y un consumo de combustible de hasta 9,3 l/100 km (30,4 mpg).
El motor diésel D300 de seis cilindros en línea y 3,0 litros rinde 300 CV y 650 Nm de par para ofrecer unas potentes prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos (de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos). Incorpora turbos secuenciales de serie y un avanzado sistema de postratamiento, con emisiones de CO2 desde 188 g/km y un consumo de combustible de 7,2 l/100 km (39,2 mpg).
El motor diésel D200 Ingenium de 2,0 litros y cuatro cilindros rinde 204 CV, con unas emisiones de CO2 de 168 g/km y un consumo de combustible de hasta 6,4 l/100 km.
Gama de motores del Range Rover Velar:
Híbrido eléctrico
- P400e – 404 CV, gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros PHEV, 640 Nm de par a 1.500-4.400 rpm, cambio automático de ocho velocidades, tracción total AWD.
Gasolina
- P250 – 250 CV, gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros, 365 Nm de par a 1.300-4.500 rpm, cambio automático de ocho velocidades, AWD
- P340 – 340 CV, gasolina MHEV de 6 cilindros y 3,0 litros, 480 Nm de par a 1.500-4.500 rpm, cambio automático de ocho velocidades, AWD
- P400 – 400 CV, motor MHEV de gasolina de seis cilindros y 3,0 litros, 550 Nm de par a 2.000-5.000 rpm, cambio automático de ocho velocidades, AWD.
Diesel
- D200 – 204 CV, MHEV diésel de 2,0 litros y cuatro cilindros, 430 Nm de par a 1.750-2.500 rpm, cambio automático de ocho velocidades, AWD
- D300 – 300 CV, motor diésel MHEV de seis cilindros y 3,0 litros, 650 Nm de par a 1.500-2.500 rpm, cambio automático de ocho velocidades, AWD.
El sistema Adaptive Dynamics es de serie en todos los modelos de seis cilindros y PHEV, así como en todos los modelos de cuatro cilindros con especificación Dynamic HSE, y garantiza que la rigidez de la suspensión se optimiza para las condiciones de conducción, mejorando el confort de marcha y la maniobrabilidad. Incluso hay una calibración específica para la conducción todoterreno. El chasis y las suspensiones avanzadas, que incluyen la Suspensión Neumática Electrónica, la Dinámica Adaptativa y la Dinámica Configurable, ofrecen un rendimiento y una agilidad excepcionales en carretera.
El rendimiento todoterreno supremo también está garantizado, con una amplitud de capacidad Range Rover asegurada gracias a un sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas (AWD) con par a petición. Proporciona la distribución de par óptima para adaptarse a las condiciones, ya sea conduciendo de forma dinámica por carretera o arrancando desde parado en superficies resbaladizas.
Terrain Response 2 es accesible a través de Pivi Pro y permite al conductor ajustar la configuración del vehículo para adaptarla al entorno de conducción, pudiendo elegir entre los modos Eco, Confort, Hierba-Gravilla-Nieve, Barro-Arena, Dinámico y Automático. Cada uno de ellos altera la calibración del motor, la transmisión, el sistema de tracción a las cuatro ruedas, la suspensión y los sistemas de control de estabilidad para conseguir una tracción y compostura óptimas.